Design de Motos 1 (2020) 印花与版画 由 Patrick Cros
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原创艺术品 (One Of A Kind)
印花与版画,
雕刻
在金属上
- 外形尺寸 高度 11.8in, 宽度 23.6in
- 艺术品状况 艺术品完好无损
- 是否含画框 此作品未装裱
- 分类 版画 低于US$1,000 象征主义 摩托车
J'ai créé ma première entreprise dans le batiment (couverture étanchéité) en 1979, j'avais 26 ans. J'ai très vite été confronté au problème de la concurrence et par conséquent des prix qui baissent au fur et à mesure que les années avancent.
Cela a induit en moi le désir de sortir de ce cycle infernal. Pour cela il me fallait innover, ne plus faire ce que tout le monde fait.
Mes beaux-parents vivant aux Etats Unis, j'ai été amené à voyager. Mon beau-père en tant qu'Architecte ayant son cabinet à Las Vegas m'a permis de voir des procédés que l'on ne connait pas en France.
En particulier une façon de teinter les sols bétons très osée mais très originale.
Il m'a mis en contact directement avec les personnes qui avaient mis au point cette technique.
Ernie Bullogh avait remis au goût du jour une technique française qui datait de années "Art Deco" et qui consistait à faire rouiller des clous dans de l'eau de javel.
Le produit liquide obtenu (couleur vert d'eau) était projeté sur un sol en béton gris qui devenait miraculeusement au fil des minutes fauve puis couleur feuille morte puis couleur "selle de cheval", révélant des nuances et des effets très intéressants jusque là jamais vu. Le béton devenait rouillé... comme de l'"Acier Corten".
A mon retour, je parlais de mon projet de faire ces expériences sur des sols en béton à des Architectes que je connaissais bien et qui me faisaient confiance dans mon corps d'état, l'étanchéité.
J'ai trouvé un échos très favorable auprès de ceux qui voyaient un moyen de personnifier le sol d'une maison, d'un magasin, d'un chai à barrique etc.
Quelques années plus tard, quand j'ai fait l'acquisition d'une machine numérique, j'ai décider de me lancer dans le "gravage".
J'ai commencer par graver les logos de Harley sur des plaque de 60 cm x 60 cm et 3 mm d'épaisseur sur de l'Acier Corten.