My Ferrari 250GT Lusso From 1963 (2022) Arts numériques par Jan Keteleer

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Vendu par Jan Keteleer

  • Ce travail est une "Open Edition" Arts numériques, Giclée / Impression numérique
  • Dimensions Plusieurs tailles disponibles
  • Plusieurs supports disponibles (Papier d'art, Impression sur métal, Impression sur toile)
  • Encadrement Encadrement disponible (Caisse américaine + sous verre, Cadre + sous verre acrylique)
  • Catégories Hyperréalisme Voiture
The most important and alluring car in the world is the Ferrari 250 GT and it is for this reason that many people choose to buy this car as a classic. The fact of the matter is that the Ferrari 250GT is an icon on its own right. It has all the charm, speed, elegance, and style that only a truly great car can have and as a result is one of the most[...]
The most important and alluring car in the world is the Ferrari 250 GT and it is for this reason that many people choose to buy this car as a classic. The fact of the matter is that the Ferrari 250GT is an icon on its own right. It has all the charm, speed, elegance, and style that only a truly great car can have and as a result is one of the most desired and sought after cars in the world. Sadly overtime the Lusso has become much more than just a well-built sports car and has adopted a much more practical and utility look. However, it still exudes the same passion and charisma that first attracted people to buy it in the first place.

As a result, when a Ferrari 250GT Lusso from 1963 is sold by its owner, there are many who want to obtain ownership of this vehicle. There are many factors that influence a car's market value and for this reason selling the Lusso can be difficult for some. When selling a car, it is often advised that the car is serviced and checked thoroughly by an expert and as a result one should ensure that they have taken everything into account when preparing to sell their car. Selling the car without undergoing these checks can be risky as there is always the risk that the seller will do anything to cover the cost of repairs and if they do it may be too late to do anything about the car's value.

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L'artiste belge Jan Keteleer (JanKé) s'intéresse à la fois à l'art classique et à l'art moderne/contemporain et travaille avec différents styles. L'art ancien est l'un de ses centres[...]

L'artiste belge Jan Keteleer (JanKé) s'intéresse à la fois à l'art classique et à l'art moderne/contemporain et travaille avec différents styles. L'art ancien est l'un de ses centres d'intérêt, mais vous pouvez également trouver des exemples de son travail dans le pop art et l'impressionnisme. Si vous parcourez le portfolio de Jan Keteleer, vous y trouverez de magnifiques scènes de nature, des images d'animaux à la manière d'une peinture ou des nus basés sur le pop art.

Après avoir travaillé pendant des années dans la photographie commerciale, il s'est intéressé à la photographie artistique en noir et blanc. Des projets tels que Speechless, Silent Dialogues et Roots with Taboo lui ont apporté la célébrité. Il a été inspiré par les problèmes de la société multiculturelle en Belgique, la coexistence de différents groupes nationaux et ethniques, la question de la barrière de la langue et le manque de dialogue entre les "anciens" (la population autochtone) et les "nouveaux" Belges (les immigrés).

Aujourd'hui, il se consacre entièrement à la peinture numérique. En utilisant des techniques classiques telles que l'acrylique et le pastel, il crée des éléments individuels qui sont ensuite assemblés et finis numériquement.

JanKé attache une grande importance à la signification sociale de ses œuvres et les intègre dans le contexte des espaces publics (gares, aéroports et transports publics), ce qui incite le spectateur à réagir et à réfléchir. Ses projets ont reçu le soutien de l'organisation Sprakeloos, qui vise à utiliser l'art pour susciter des discussions sur des questions sociales.

Il a organisé de nombreuses expositions en Belgique (à Anvers, Bruges, Lier, Louvain et Gand), aux États-Unis (à Dallas et San Francisco) et en Pologne (à Cracovie).

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