Jean-Yves Tabourot, Gullwing , 2020. Tuval üzerine akrilik, 110 x 130 cm.
İlk makineyi icat eden Leonardo da Vinci miydi?
Leonardo da Vinci, yaşamı boyunca, genellikle eskizler ve ayrıntılı çizimlerle resmedilen not defterlerinde ve kodlarda çalışmalarını, gözlemlerini ve yansımalarını not etti. Bugüne kadar, denizaltı, planör, paraşüt ve helikopterin 'prototiplerinin' bulunduğu yaklaşık 4.000 sayfa tespit edildi ve sonuç olarak iyi korundu, tanıtıldı ve değerlendirildi. Bununla birlikte, bu son teknoloji makineler, büyük olasılıkla onları somut hale getirmek için yeterli teknolojiye sahip olmayan İtalyan dehası tarafından hayal edildi. Ancak ikonik sanat tarihçisi Giorgio Vasari'ye göre, bu tür icatlar, dağınık ve sonuçsuz mizacından dolayı Leonardo tarafından tamamlanmadı: "Yani, Lionardo gerçekten takdire şayan ve cennetseldi, [...]. Ve hepsinden önemlisi, bilgi ve ilkeler açısından. bu kadar değişken ve istikrarsız olmasaydı, büyük bir kazanç elde edeceği mektuplardan. Bu nedenle, birçok şeyi öğrenmeye başladı ve başladıktan sonra onları terk etti" ( The Lives of the Most Excellent Painters, Heykeltıraşlar ve Mimarlar , Giorgio Vasari, XVI yüzyıl). Bu bağlamda, Toskana dehasına atfedilen birçok ileriye dönük icat arasında, en uzak projesinin 1478 tarihli Codex Atlanticus'taki bir çizime kadar izlenebilecek olan otomobilin de olabileceğini belirtmekte fayda var. , yay arabası denir. Aslında, bu kağıt eskiz, itilmeden hareket edebilen üç tekerlekten oluşan, dünyadaki ilk kendinden tahrikli aracın modelini tüm niyet ve amaçlarla temsil etmektedir. Dolayısıyla bu buluş, amaçlanan kullanımı modern arabaların icat edildiğinden oldukça farklı olsa bile, her bakımdan bir otomobilin ilkel bir prototipini temsil eder. Kısa süre önce, kundağı motorlu vagonun, kısa ve otonom hareketleriyle özel efektler yaratmak amacıyla aslında bir tiyatro makinesi olduğu hipotezi resmen kabul edildi. Sonuçta, Leonardo'nun Ludovico il Moro'nun (Milano) sarayında yönetmenlik ve set tasarımcılığı da dahil olmak üzere birçok faaliyet gerçekleştirdiği iyi bilinmektedir ki bu faaliyette hem yaratıcı hayal gücünü hem de tasarım yeteneğini harekete geçirebilir. makineler ve aparatlar.
Ivan Boussion, Ferrari GTO'su . Boyama, 80 x 120 cm.
Paco Ferrando, Jaguar , 2007. Tuval üzerine akrilik ve yağlı boya, 65 x 92 cm.
Sanat eserlerindeki arabalar
Sanatçılar ve arabalar arasındaki bağ, tüm zamanların en büyük sanat şaheserlerinde, yani bu ikonik hareket aracını çoklu bakış açıları ve figüratif teknikleri izleyerek ölümsüzleştiren heykeller, resimler, fotoğraflar ve baskılarda devam ediyor. Söylenenlere örnek olarak Andy Warhol, Wolf Vostell, Birgit Kinder, Salvador Dali, Giacomo Balla ve Roy Lichtenstein gibi büyük ustaların eserleri verilebilir. Pop art'ın en ünlü ustası Andy Warhol hakkında araba bile kullanmayan Andy Warhol, tüketim toplumunun yaşam tarzını kutlamak amacıyla Merceds-Benz'e ithafen Cars başlıklı bazı çalışmalar gerçekleştirdi. Aslında, 1986'da ona araçlarının evrimi ile ilgili bir dizi tablo, serigrafi ve çizim siparişi veren Alman otomobil üreticisiydi. Amerikalı sanatçı, Warhol'un tipik üslubunda fotoğraflardan yeniden üretilen 80 pop parçasının 49'unu tamamladı. Son olarak, Daimler'in sanat koleksiyonunun bir parçası olan Mercedes-Benz tarafından sipariş edilen eserler, 1988, 2010 ve 2014'te yalnızca tam olarak sergilendikleri için değerli ve az tanıtılan eserlerden başka bir şey değil. Son olarak, başka bir sanatçı, Salvador Dali, resimlerinin, kolajlarının ve enstalasyonlarının çoğunda araçlara yer veren Salvador Dali'ydi. Özellikle 1941'de Dressed Automobiles adlı çalışmasıyla Dali, izleyicilerin vizyonuna yeni anlamlar kazandırmayı, gerçeği parçalamayı ve dönüştürmeyi amaçlayan esrarengiz görüntüler oluşturmak için arabayı kullandı. Aslında, ikonik kolajda İspanyol usta, kelimenin tam anlamıyla bir Cadillac'ı yüksek moda butiğine layık zarif giysilerle giydiriyor.
Sylvie Julkowski-Egard, Mercédès Benz Cabriolet , 2020. Tuval üzerine keten yağı, 80 x 80 cm.
Sonaly Gandhi, Otomobiller - klasikle popun buluşması - Jaguar markası 1960 , 2022. Tuval üzerine akrilik, 91.4 x 121.9 cm.
Sanat eseri olarak arabalar
Arabalar sadece boyanmış, çizilmemiş, yontulmuş ve fotoğraflanmamış. Aslında, bazı durumlarda, dünyanın en ünlü sanatçıları da gerçek araçları manipüle ederek, orijinal ve benzeri görülmemiş şaheserlere yol açan süslemeler veya çarpma enstalasyonları yaratarak eserler yaratmışlardır. Bunun ünlü bir örneği, Kusama tarafından ikonik noktalarla süslenen ve Japon sanatçı ile tanınmış Alman otomobil üreticisi arasındaki işbirliğinin sonucu olan Audi R8'dir. Bu vesileyle Kusama, ülkesinin bayrağından yükselen güneş motifini alarak arabayı kırmızı noktalarla süslemek istedi. Hala dekoratif işbirlikleri konusunda, bu trendin öncüsü, 1975'ten beri sanat ve otomobilleri arasında uzun vadeli bir bağ oluşturan BMW idi. Aslında, o tarihten itibaren, Alexander Calder, David Hockney, Jenny Holzer, Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Frank Stella, Andy Warhol ve daha yeni Jeff Koons dahil olmak üzere birçok sanatçı Alman markasıyla çalıştı. Arabalarla yapılan enstalasyonlarda ise çağdaş sanat dünyasında Maurizio Cattelan'ın yeni ve tertemiz bir Audi Quattro'nun ortasından bir ağaç tarafından delindiği Beforeted (2000) adlı eseri öne çıkıyor. Hannover'deki (Almanya) 2000 fuarının bir parçası olan bu sanatsal proje, doğanın küresel ısınmanın bozulmasına karşı muhtemel intikamı olarak yorumlanan eserin anlamını merak eden izleyicileri şaşkına çevirdi.
João Bello (JBello Studio), Hoonicorn drift car II , 2021. Tuval üzerine akrilik, 50 x 75 cm.
Artmajeur'ün sanatçılarının eserlerindeki arabalar
Artmajeur sanatçıları da tıpkı yukarıda bahsedilen en büyük ustalar gibi tablolarda, dijital eserlerde, heykellerde ve çizimlerde resmettikleri arabalardan ilham almış, en ikonik ve lüks modelleri kişisel "gerçekçilik" ile yakıp yıkmışlardır. Yukarıdakilerin örnekleri bize Caspa'nın dijital baskısı, Antoine Dufilho'nun heykeli ve Eric Berthet'in çizimi ile sunulmaktadır.
Caspa, Classic Mercedes , 2022. Kağıt üzerine dijital baskı / akrilik, 50 x 60 cm.
Caspa: Klasik Mercedes
Pop ve renkli arka plana sahip dijital tablo, ana konularında siyah beyaz olan iki ikonik Mercedes 300 SL'yi ölümsüzleştiriyor, efsanevi tasarımını öne çıkarmayı amaçlayan farklı açılardan çekilmiş. Aslında işin anlamı tamamen diğer ikonik markalarla birlikte gerçek bir "süper yıldız" olarak kutlanan bu modelin popülaritesi üzerine kurulmuş gibi görünüyor. Aslında 1952 doğumlu Mercedes 300 SL, özellikle yukarıya doğru açılan ünlü kapıları ile tanınan Alman markasının gerçek bir efsanesini temsil ediyor. Ayrıca bu araba, spor arabalar için Bern Ödülü, efsanevi 24 Saat Le Mans, Nürburgring'deki spor arabalar için Jubilee Grand Prix ve Meksika üzerinden 3.100 km yol yarışı, Carrera Panamericana gibi önemli yarışmaları kazandı.
Antoine Dufilho, Porsche 930 Turbo , 2021. Heykel, diğer destek üzerinde alüminyum / paslanmaz çelik, 38 x 85 x 21 cm.
Antoine Dufilho: Porsche 930 Turbo
Antoine Dufilho'nun heykeli, orijinal biçimsel, malzemesel ve kromatik özelliklerle bir Porche 930 Turbo'nun tasarımını yeniden üretiyor ve onu güçlü bir dinamizm duygusuyla zenginleştiriyor, bu da çalışmayı sürekli bir hız patlamasına yatırıyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, tarihsel bir bakış açısıyla, Alman otomobil üreticisi tarafından 1975 ve 1989 yılları arasında üretilen yukarıda bahsedilen spor otomobil modeli, piyasaya sürüldüğü sırada en hızlısı olduğu için Almanların hafızasında silinmez bir kült olmaya devam ediyor. Almanya'da mevcuttur.
Eric Berthet, L'Alfa Roméo Giulia GTA , 2021. Kağıt üzerine çizim, mürekkep / grafit, 40 x 50 cm.
Eric Berthet: L'Alfa Romeo Giulia GTA
Berthet'in kağıt üzerindeki mürekkebi ve grafit çiziminin hiperrealizmi, Alfa Romeo'nun ikonik yarış modelinin her bir detayını dikkatlice yakalamak için mükemmeldir. Aslında, Giulia GTA, 1965 ve 1975 yılları arasında İtalyan otomobil üreticisi tarafından Turismo yarışlarında TI Super sedan'ın yerini almak için üretildi. Amsterdam Otomobil Fuarı'nda lansmanı yapılan önceki modellerden daha güçlü ve daha hafif olan Giulia GTA, bir dizi başarılı yarışmayı kazanarak çok ünlü bir model ve bir dönemin değerli bir simgesi haline geldi.