Воздушные шары: главные герои или детали

ОРИГИНАЛЬНАЯ КАРТИНА МАСЛОМ "КАППАДОКИЯ" 60Х70 СМ (2023) (2023)Живопись Евгении Рослик.

Воздушные шары: значение

В нарративе истории искусства тема воздушного шара приобретала самые разные значения, связывая себя, например, с экспликацией исторических событий или отсылая более или менее прямо к более глубокие и иррациональные аллюзии мечтательно-психологического характера, так как, как правило, этот вид летающего шара идентифицируется как par excellence символ интернализированного человеком желания aimè: мечта о полете, о том, чтобы быть легким, стать способным двигаться с быстрота там, где велит сердце! По сути, вышеупомянутые средства передвижения воплощают в жизнь столь желанную идею о том, чтобы позволить нам свободно парить в бескрайнем небе, поставить нас в прямой контакт с разреженным воздухом, а также позволить нам увидеть мир сверху, тем самым предполагая более широкий кругозор. и более отстраненная перспектива, способная превратить нас во всезнающих рассказчиков своей жизни, готовых определить наше место в мире во временных измерениях прошлого, настоящего и, возможно, будущего. Такие откровения хорошо сочетаются с воздушным шаром, также понимаемым как символ любопытства, неизгладимо связанный с темой опыта путешествия, направленного на то, чтобы привести нас в контакт с новыми местами, людьми и культурами через допущение открытого и раскрывающего. отношение, с которым мы можем быть в состоянии честно заглянуть в глубины нашего существа. Из самоанализа также можно прийти к освобождению от прошлых страданий, подобно воздушному шару, которому для того, чтобы лететь все выше и выше, необходимо отказаться от каких-то тягот, но не забывать помнить о некоторых болезненных, но плодотворных уроки, чтобы не закончить как Икар.

2055: ДЕНЬ ПОСЛЕ ЗАВТРА III (2020) Цифровое искусство Жаклин Ванек.

Воздушные шары: главные герои или детали

Выяснив, что является самой амбициозной мечтой человека, с которой неразрывно связано интроспективное, мечтательное и самосознательное средство передвижения воздушного шара, теперь пришло время выделить два способа, которыми последний был окрашен, а именно: как в качестве основного предмета, так и в появлении раскрывающихся деталей. Шедевр Юлия Цезаря Иббетсона под названием «Второй воздушный шар Лунарди, поднимающийся с полей Святого Георгия» (1785–1790 гг.) является частью первого типа работ, описанных выше, поскольку заставляет зрителя обратить свое внимание в первую очередь на воздушный шар английских цветов, который также «поклонялась» толпа, расположившаяся в его нижнем конце. Такое видение, явленное нам самим названием картины, говорит нам об историческом событии, так как изображает воздушный шар Винченцо Лунарди, изобретателя газового баллона, наполненного водородом, который он использовал для своего первого полета. восхождение на Челси (Англия), событие, за которым последовали другие, проходящие в других городах, включая Неаполь и Лиссабон. Другой исторический воздушный шар, сделанный на переднем плане, который рассказывает нам о том же персонаже, изображен Джоном Фрэнсисом Риго, британским художником, создателем капитана Винченцо Лунарди с его помощником Джорджем Биггином, и миссис Летиция Энн Сейдж, на воздушном шаре (1785 г.). ). К английскому контексту примыкает американский контекст, представленный триптихом гравюр на дереве Утагавы Ёситора, японского художника и рисовальщика, работавшего с 1836 по 1882 год и создавшего шедевр «Америка: наслаждаясь воздушными шарами». пойманы, созерцая плавание трех воздушных шаров, захваченных в правой части опоры. Наконец, крупный план сюрреалистического воздушного шара с цветами и прохладительным напитком представлен нам в «Натюрморте с четырьмя розами, бокалом бурбона в корзине с воздушным шаром», снятом австралийцем Антоном Брюлем. прирожденный американский фэшн-фотограф.

ПЕЙЗАЖ С ВОЗДУШНЫМ ВОЗДУШНЫМ ШАРОМ. №2 (2023) Картина Виты Шаген.

Все эти работы с отсылками, как историческими, так и сказочными, выдвигали на первый план тему воздушного шара, представляя его как бесспорный центр образного повествования, чего нет в картинах схожей тематики, как, например, Летиция Энн Сейдж (1785) неизвестного художника, «Аллегория мудрости и науки» Джеймса Миллара (1735-1805) (1798), «Консультация перед воздушным путешествием в Вейлбург» Джона Холлинза (1836) и «Гонка на воздушном шаре» Дэвида Тиндла, Клипстон ( 1980-1981), где на заднем плане «молчаливо» появляется транспортное средство. На самом деле, принимая во внимание Летицию Энн Сейдж (1785 г.), шедевр в первую очередь увековечивает женскую фигуру, в то время как, только присмотревшись, можно также различить присутствие на заднем плане воздушного шара, призванного сделать явным личность чучела: Летиция Энн Сейдж (1750–1817), первая британка, совершившая полет, поднявшись 29 июня 1785 года на воздушном шаре, запущенном Винченцо Лунарди с поля Святого Георгия в Лондоне. Что касается «Аллегории мудрости и науки», то, с другой стороны, работа английского художника Джеймса Миллара увековечивает воздушный шар вдали на заднем плане, отдавая предпочтение изображению персонажей и предметов, которые, в соответствии с самой известной иконографической традицией, перепрофилировать самые популярные способы изображения мудрости и науки. На самом деле, первый из этих двух принимает форму женщины, возможно, намекая на «классический» пример «Аллегории мудрости и силы» Паоло Веронезе (1565 г.), в то время как второй принимает форму более типичного изображения молодых фигур в сопровождении книгами и научными инструментами, как это было сделано несколькими годами ранее в известной «Аллегории искусств и наук» (1649 г.) фламандца Игнасио Раэта. Наконец, описание воздушных шаров в искусстве найдет свое продолжение в анализе некоторых работ, созданных художниками Artmajeur, таких как: «Летящая улитка» Жереми Пике, «Кит и воздушный шар» Жана-Мари Житара (Mr. STRANGE), и «Почему бы и нет» Эммануэля Пасселеу.

ЛЕТАЮЩИЙ ГОРОД КАРДУ (2022) Цифровое искусство Лукаса Крущенски (Ласимов).

ЛЕТАЮЩАЯ УЛИТКА Картина Жереми Пике.

Летящая улитка Жереми Пике

Наиболее типичный образ воздушного шара принимает форму, в сюрреалистической реальности Пике, раковины улитки, которая теперь такая же легкая, как воздушный шар, способна нести ввысь, вероятно, влекомый сильным ветром, даже вес слизистое тело рассматриваемого зверька, привыкшее быть привязанным к поверхности земли, по которой оно восхитительно ползает. При этом самое медленное животное в мире становится настолько быстрым путешественником, что можно себе представить, как его слизь с верхушки домашнего слизня могла бы капать вниз, попав, быть может, в голову какого-нибудь несчастного человек. Описание летающей улитки, сделанное художником Artmajeur, заставляет меня обратиться к важной теме, которая пока лишь кое-где упоминается украдкой: история рождения воздушного шара. Последний берет свое начало во Франции 18-го века, когда Жозеф-Мишель и Жак-Этьен Монгольфье, сыновья богатого торговца бумагой, разработали свои новаторские средства полета, черпая вдохновение из вырезок из бумаги, которые сжигались в камине. бросил вызов гравитации, чтобы подняться благодаря теплу. Благодаря этому пониманию, после серии частных экспериментов, 5 июня 1783 года состоялся первый полет на воздушном шаре, событие, в котором счастливыми пассажирами, возвращаясь к теме работы Пике, были три животных, хотя они и не были собственно улитки, но петух, гусь и овца.

КИТ И ВОЗДУШНЫЙ ШАР (2020) Цифровое искусство Жана-Мари Гитара (Mr STRANGE).

Кит и воздушный шар, Жан-Мари Житар

Горизонтальной земной поверхности моря противопоставляется более легкое движение трех предметов, которые более или менее реалистично указывают на небо. В самом деле, если чайка и воздушный шар могут стремиться к дому солнца и облаков, то тяжелый кит может лишь пытаться с ним познакомиться лишь на время, посредством прыжка, приближающего его к упомянутым выше местам. средства транспорта, вероятно, изнуряющие своих хозяев. Действия млекопитающего, кажется, вызваны завистью, как если бы он хотел попытаться подражать способностям, присущим более легким существам или объектам, а не ценить подводный мир, для которого он предназначен. Этот парадоксальный и забавный образ знакомит нас с открытием некоторых забавных анекдотов о воздушном шаре, таких как, например, тот факт, что для того, чтобы испытать присутствие человека на борту рассматриваемого транспортного средства, король Людовик решил сделать выбор в пользу осужденных преступников, признанных наиболее справедливо расходными людьми. Во всяком случае, соавтор аэростата Жан-Франсуа Пилатр де Розье вместе с маркизом Франсуа д'Арландом возражали против сказанного, аргументируя тем, насколько важно, чтобы хотя бы один из пилотов аэростата был на самом деле квалифицированным и не сопровождаемым опасным преступником. Еще одна из многих рассматриваемых любопытных историй заключается в том, что первые воздухопласты, успешно пересекшие Ла-Манш, сделали это без штанов, так как, осознав, что теряют высоту, им пришлось облегчиться, появившись в конце подвига в своих нижнее белье.

И ПОЧЕМУ НЕТ (2020)Фотография Эммануэля Пасселеу.

А почему бы и нет Эммануэля Пасселеу

Нам надлежит описать цифровую фотографию Пасселе, сославшись на собственные слова художника: «Возле вокзала Матабью в Тулузе, на юго-западе Франции, одиноко стоит полуразрушенное старое здание, и лишь немногие упрямцы сопротивляются приближающемуся неизбежному разрушению. этот воздушный шар, освобождение или стойкость этих жителей.Эта маленькая сеть, настоящая и настоящая, я не знаю, что она там делает, как выстрел в руку непокорным, которые хотели бы попытаться показать себя сильнее машины ." Эти несколько герметические слова могут указывать на присутствие за высокими зданиями, уцелевшими после сноса, воздушного шара, который, намереваясь играть в прятки, казалось бы, представляет желание оживить ныне умирающее место, прося о помощи. из стихии воздуха, неразрывно связанной с непобедимой небесной сферой. Продолжая разговор о фотографии и воздушных шарах, следует отметить, что фотограф Гаспар-Феликс Турнашон, известный под псевдонимом Надар, был увековечен со своей женой примерно в 1865 году на гравюре, изображающем их в корзине воздушного шара, установленного в мастерская художника. Кроме того, Надар известен тем, что сделал первые аэрофотоснимки, запечатлев Париж с воздушного шара на высоте 1600 футов!