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Julien Cachemaille

Ferrocarriles Argentinos G12-W 6573

Type d'œuvre
Œuvre d'art originale
Dimensions
11,7x8,3 in
Techniques
Graphite
Support ou surface
Papier
En 1957, l’État Argentin commanda une série de locomotives diesel pour remplacer les machines à vapeur. La G12-W 6573 fait partie d’une série de 25 exemplaires construits par General Motors, qui furent destinés au réseau Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento (FCDFS), administré par les Chemins de Fer Argentins (Ferrocarriles Argentinos).
Circulant tout d’abord sur ce réseau d´écartement 1,676m, qui dessert l’ouest du pays depuis Buenos Aires, la locomotive changea quelques fois de mains, accompagnant...
En 1957, l’État Argentin commanda une série de locomotives diesel pour remplacer les machines à vapeur. La G12-W 6573 fait partie d’une série de 25 exemplaires construits par General Motors, qui furent destinés au réseau Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento (FCDFS), administré par les Chemins de Fer Argentins (Ferrocarriles Argentinos).
Circulant tout d’abord sur ce réseau d´écartement 1,676m, qui dessert l’ouest du pays depuis Buenos Aires, la locomotive changea quelques fois de mains, accompagnant la lente décadence du rail argentin durant les sombres années de dictature qui mirent le pays à genoux, puis la privatisation de la compagnie nationale, aux conséquences catastrophiques. Renationalisés em 2015, les Chemins de Fer Argentins (Trenes Argentinos) possèdent encore quelques-unes de ces machines en service régulier.
Le dessin a été inspiré d'une photographie prise par Franklin Romero, entre 1995 et 2000, montrant la 6573, appartenant alors à la compagnie Transporte Metropolitano Roca, aux ateliers de Liniers.
Julien Cachemaille
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