QUEEN (2021) Tablo Marjinal tarafından

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Le luxe est le mode de vie consistant à pratiquer des dépenses somptuaires et superflues, dans le but de s'entourer d'un raffinement fastueux ou par pur goût de l'ostentation, par opposition aux facteurs ne relevant que de la stricte nécessité.
Par extension, le luxe désigne également tous les éléments et pratiques permettant de parvenir à ce niveau de vie. L'aspect d'inutilité du luxe est à la base de l'expression, c'est du luxe, familière dans son utilisation pour qualifier quelque chose de superflu.
Un produit de luxe désigne un produit d'une très grande qualité, raffiné, coûteux et rare, même si de nos jours les frontières du luxe sont tenues volontairement floues par les entreprises commercialisant produits et prestations. Le luxe, ça ne date pas d’hier. «Au début de notre ère, c’est-à-dire il y a 2 000 ans, tous les produits luxueux étaient déjà inventés. Bijoux, parfums, mobilier, vêtements, accessoires, dès la préhistoire, les hommes ont montré un vrai goût pour le luxe. On pourrait pourtant imaginer qu’à cette époque les hommes privilégiaient les objets utilitaires, remplissant une fonction vitale, comme celle de la chasse. Pourtant, jusque dans les sites les plus anciens, on retrouve la trace d’objets simplement fabriqués par plaisir, d’un raffinement qui n’avait alors rien d’indispensable. Autant d’articles qui, en ces temps de survie, pouvaient donc être considérés comme un luxe. Retour sur 5 000 ans d’histoire du luxe, un domaine bien plus intimement lié qu’on ne l’imagine au développement et au rayonnement de nos civilisations. La Jaguar Type E est une voiture de sport construite par le constructeur automobile britannique Jaguar dans les années 1960 et 1970. Présentée au Salon international de l'automobile de Genève de 1961, elle succède à la série des XK.
La production s’étend de 1961 à 1975 et se décline en trois modèles, cabriolet, coupé et 2+2, trois séries et deux éditions limitées. La Type E, bien que rappelant la Jaguar Type D du point de vue de sa ligne, est pour l'époque d’une conception très moderne. C'est l'aérodynamicien Malcolm Sayer qui la dessina, sous le contrôle de William Lyons. Les évolutions et les modifications seront nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux États-Unis, son principal marché. L'abandon du moteur six-cylindres en ligne en 1971 au profit d'un inédit moteur V12 Jaguar constitue l'une des modifications majeures. Son allure et ses performances,la distinguaient des autres voitures du même segment, en ont fait aujourd’hui un mythe automobile...

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