The Jaguar E Type From 1960 (2023) Dijital Sanat Jan Keteleer tarafından

Bir tane baski satin al

Bu baskı çeşitli boyutlarda mevcuttur.

$55,77
$75,08
$128,70
Müşteri yorumları Mükemmel
Sanatçılar her satış için telif ücreti alırlar

Satıcı Jan Keteleer

Dijital lisanslama

Bu resim bir lisans ile indirilebilir

$32,18
$128,70
$268,13
Maksimum çözünürlük: 5950 x 3967 px
Satın alır almaz hemen indirin
Sanatçılar her satış için telif ücreti alırlar

Satıcı Jan Keteleer

  • Bu çalışma bir "Open Edition" dır. Dijital Sanat, Giclée Yazdır / Dijital baskı
  • boyutlar Çeşitli boyutlarda
  • Birkaç destek mevcut (Güzel sanatlar baskı kağıdı, Metal baskı, Tuval Baskı)
  • Çerçeveleme Çerçeveleme mevcut (Yüzer Çerçeve + Cam Altı, Çerçeve + Akrilik Cam Altında)
  • Kategoriler Hiperrealizm Araba
The Jaguar E-Type was born to the blueprints of a sporty car. Designed by Jaguar's design engineers it is all about the understated beauty that only a well-made classic vehicle can bring to a person's awareness. It has all the charm and beauty of the racing cars of the 1960's without all the loud exhausts and obnoxious electronics of[...]
The Jaguar E-Type was born to the blueprints of a sporty car. Designed by Jaguar's design engineers it is all about the understated beauty that only a well-made classic vehicle can bring to a person's awareness. It has all the charm and beauty of the racing cars of the 1960's without all the loud exhausts and obnoxious electronics of those times. In fact, its smallish, sleek, and fuel-efficient nature makes modern-day gas guzzlers like the Honda Civic and Ford Focus too small to be considered a sports car.

The great thing about this type of car is that it has such a low profile. Its body and interior are streamlined enough that it looks as if it's sitting on top of a hill. The E-Type also has a very low center of gravity, thanks to its short front overhang and high side skirts. It also has an easy to drive layout that makes it ideal for city streets. And even though it is a true sports car in its purest form, it is also very roomy inside due to its boot space, which is nearly twice that of the Ford Fiesta.

But perhaps the greatest asset the E-Type has over other classic sports cars of past years is its wide acceptance. You can find many vintage owners around the world, as its popularity soared during the last decade. It is a car that doesn't come with a built in stigma and is instead one that can be judged on its merits. And in that sense, Jaguar did it better than any of its competitors. That is why this type of car is a great buy for anyone who wants a great looking, roomy sports car that also happen to be comfortable, well built, and comfortable to drive.

İlgili temalar

Jaguar E-Type 1960 Jaguar Classic Car Vintage Car

Otomatik olarak çevrildi
Izleyin
Belçikalı sanatçı Jan Keteleer (JanKé) hem klasik sanata hem de modern/çağdaş sanata olan ilgisinden dolayı farklı tarzlarda çalışıyor. Antik sanat ilgi alanlarından biridir, ancak pop art ve empresyonizm alanlarında[...]

Belçikalı sanatçı Jan Keteleer (JanKé) hem klasik sanata hem de modern/çağdaş sanata olan ilgisinden dolayı farklı tarzlarda çalışıyor. Antik sanat ilgi alanlarından biridir, ancak pop art ve empresyonizm alanlarında da çalışmalarından örnekler bulabilirsiniz. Jan Keteleer'in portfolyosuna göz atarsanız, güzel doğa manzaraları, hayvanların ressamca görüntüleri veya pop art temelli çıplaklar bulacaksınız.

Yıllarca ticari fotoğrafçılık alanında çalıştıktan sonra ilgisini sanatsal siyah-beyaz fotoğrafçılığa yöneltti. Speechless, Silent Dialogues ve Roots with Taboo gibi projeler ona ün kazandırdı. Belçika'daki çok kültürlü toplumun sorunları, farklı ulusal ve etnik grupların bir arada yaşaması, dil engeli sorunu ve "eski" (yerli nüfus) ile "yeni" Belçikalılar (göçmenler) arasındaki diyalog eksikliğinden ilham aldı.

Bugün kendini tamamen dijital resme adamış durumda. Akrilik ve pastel gibi klasik teknikleri kullanarak, daha sonra dijital olarak bir araya getirilen ve tamamlanan bireysel öğeler yaratıyor.

JanKé, çalışmalarının sosyal önemine büyük önem veriyor ve onları kamusal alanların (istasyonlar, havaalanları ve toplu taşıma araçları) bağlamına entegre ederek izleyiciyi tepki vermeye ve düşünmeye sevk ediyor. Projeleri, sanatı sosyal konularda tartışmayı kışkırtmak için kullanmayı amaçlayan Sprakeloos adlı kuruluşun desteğini almıştır.

Belçika'da (Antwerp, Bruges, Lier, Leuven ve Ghent'te), ABD'de (Dallas ve San Francisco'da) ve Polonya'da (Krakow'da) çok sayıda sergi açtı.

Jan Keteleer daha fazla sanat çalışmalarını gör !

Tüm sanat çalışmalarını gör
Diğer alt yapı tarihinde Akrilik | 15,8x15,8 in
$599,41
Baskılar mevcuttur
MDF Kurulu tarihinde Akrilik | 15,8x15,8 in
$644,62
Baskılar mevcuttur
Karton tarihinde Akrilik | 9,8x9,8 in
$264
Baskılar mevcuttur
Dijital Sanat | Çeşitli boyutlar

Artmajeur

Sanatseverler ve koleksiyonerler için e-bültenimize abone olun