Le Garage Museum of Contemporary Art de Moscou a annoncé qu'il allait s'étendre dans le pavillon Hexagone du parc Gorki, qui sera rénové par SANAA, un groupe d'architectes japonais. La rénovation de ce bâtiment historique, initialement conçu comme une salle d'exposition par l'architecte russe Ivan Zholtovsky il y a un siècle, permettra à l'institution, créée par les collectionneurs Dasha Zhukova et Roman Abramovich en 2008, d'agrandir sa galerie et son espace public. L'ancien garage de bus Bakhmetevsky, qui a été reconstruit par le cabinet d'architectes néerlandais Rem Koolhaas, était le lieu d'origine du Garage. Depuis 2015, il est hébergé dans l'ancien restaurant Vremena Goda, une structure moderniste soviétique réaménagée par OMA. L'Hexagone a été construit pour la première exposition panrusse de l'agriculture et de l'artisanat en 1923 en tant que pavillon des machines et des outils (mécanisation). Il a ensuite été transformé en café, restaurant et discothèque avant d'être abandonné et laissé à l'abandon suite à une série d'incendies.
"Le design intelligent et sensible de SANAA ressuscitera l'Hexagone, conçu à l'origine par le grand architecte russe Ivan Zholtovsky, permettant au Garage de s'ancrer dans l'histoire de la Russie tout en s'étendant au débat mondial actuel", a déclaré Mme Zhukova dans un communiqué. "Nous voulons nous assurer que notre bâtiment représente notre enquête continue sur le rôle, le but et la responsabilité du musée moderne." Le site a été reconstruit par SANNA, lauréat du prix Pritzker d'architecture 2010, afin d'unir les bâtiments du pavillon et de maximiser la quantité de lumière qui pénètre dans l'espace de 9 500 mètres carrés. L'intérieur comprendra trois galeries d'exposition, une bibliothèque, un café et une librairie, ainsi qu'un patio public.
Les architectes principaux de SANAA, Kazuyo Sejima et Ryue Nishizawa, ont déclaré que l'échelle, la géométrie et les proportions du bâtiment d'origine étaient "extrêmement étonnantes et charmantes". "En raison de sa composition et de son ordre clairs, la structure semble être classique tout en étant assez moderne." Nous voulions trouver un moyen d'honorer le design original tout en offrant aux gens une nouvelle façon d'utiliser ce nouvel espace public."
"La transparence était un sujet important", ont fait remarquer Sejma et Nashzawa. "Grâce à des liens visuels et physiques fluides, non seulement entre les pavillons et la cour, mais aussi entre les pavillons et le parc environnant, diverses activités peuvent être observées d'un pavillon à l'autre et depuis le parc pour susciter l'intérêt et accueillir de nouveaux invités." L'extension permettra au Garage d'inclure des activités interdisciplinaires supplémentaires dans son programme, telles que la performance, l'investigation curatoriale et la recherche. Le calendrier de construction n'a toutefois pas été publié. Le directeur du musée, Anton Belov, a fait remarquer : "Avec chacun de ses bâtiments, le Garage a entamé un nouveau chapitre de son programme d'examen et de réaffectation du patrimoine architectural et, en fin de compte, de son retour dans le cadre actuel."
Jean Dubreil